Международно-правовая регламентация морской перевозки грузов

 Роль морского транспорта абсолютно сохранилась и в двадцать первом веке. Важное место в создании единой системы глобальных транспортных перевозок занимают морские перевозки. Таким образом, морское судоходство оказывает большое влияние на мировую экономику. Морской транспорт уже по характеру деятельности можно назвать "международной" отраслью, ведь ключевая роль морского транспорта - это обеспечение внешнеторговых связей между разными государствами. Стоит отметить, что международными перевозками занято около 90 процентов мирового флота, а 80 процентов мировой торговли осуществляется морем. В процессе перемещения грузов морем может возникнуть целый ряд отношений имущественного характера. По этой причине страны, которые заинтересованы в торговом мореплавании, еще с давних времен уделяют особое внимание развитию национального морского права. Но все же возникла необходимость в разработке особых методов правового регулирования отношений в сфере торгового мореплавания. На сегодняшний день существуют правовые нормы, которые регулируют этот вид международных отношений. Можно отметить три правовых режима, регламентирующих перевозку грузов, которые закреплены разными международными дорогами - это Протокол об изменении Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте, Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов, принята она была в 1978 году в Гамбурге, а в силу вступила только 1 января 1992 года. А третий правовой режим, который регламентирует перевозку грузов - это Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте, подписана она была в Брюсселе двадцать пятого августа 1924 года, но она больше известна как Гаагские правила.